レースレポート |
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2010年5月9日 F4東日本シリーズ
Rd.2 スポーツランドSUGO |
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4月30日。 徐々にペースを上げていこうと思ったその矢先に、リヤタイヤがホイルスピン。 レース直前のクラッシュで非常に落ち込みましたが、沢山の方が助けて下さり
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予選 天候は晴れ。 決勝のグリッドを決める予選タイムアタックは朝8:50分からとなります。 沢山のお客さんが見つめる中、予選開始のアラームが鳴り、いよいよコースインです! まずはマシンを左右に振ってタイヤとブレーキを暖めます。 十分タイヤのグリップが上がったと思ったところでアタック開始です!
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中盤にピットインのサインが出て、一度ピットに入ります。 このままでは終われないので、再度コースインします。 速い選手を後ろから追いかけてペースを上げる作戦を試しますが、敵もさるもので(?)ペースを落とされたり、 結局、前の選手がいなくなった後、単独で走って出したタイムがベストラップとなり、自己ベストも更新したのですが、
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ピットに戻ると、昨年のF4ドライバーである阿知波選手が来てくれて、走りの感想と修正点を教えてもらいました。
この時点でトップとの差は約1.5秒。これは大きな差ですが、阿知波選手や他の方々からのアドバイスを生かして、
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