レースの形式は、まず３グループに分かれて第１レグ（レース）を行います。
1レグの順位を元に２つのグループに組み直します。組み直した２つのグループでそれぞれ第２レグを行い、
上位１５選手がファイナルへ進みます。
１６位以下の選手にも最後のチャンスがあり、敗者復活レースを行い上位１５選手はファイナルへ進むことができます。

ファイナルレースは全４５台で行われ、上位に入った選手の誰かがＦ４スカラシップを手にするのです。

予選（20分）
　

朝のフリー走行までタイムを伸ばせず、不安な気持ちがありました。

しかしこういうときは色々考えずに自分の走り方を丁寧にやっていこうと決め、
予選に向けてリラックスするように努めました。

応援にはいつも通りＡＳアートの伊藤夫妻が駆けつけてくださいました。
２人に良いところを見せたいと思い、気合いを入れてコースイン！いよいよ日本一決定戦の予選がスタートです！

走り始めて、早い段階からアタックを始めます。

ところで、このレースはいつもの筑波サーキットシリーズとは違い、スーパーＦＪと混走となります。
スーパーＦＪはＦＪ１６００よりもパワーがあるのでどんどん追いついてきます。
ブロックして抑える必要はないので先に行ってもらうのですが、そればかりやっていると
自分のアタックがなかなかできません。

まさに私もこの状態に陥ってしまいました。
その中で集中を切らさないように走り続け、ラスト２周でタイムを出し、チェッカー。

結果、４位。次の日のレースに向けていいスタートを切ることができたのでした。